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コルベット「ZR1」、日本導入へ

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「ZR1」は、アメリカンスポーツ「コルベット」の最強バージョンだ。2008年1月のデトロイトショーでデビューを果たし、このたび2010年モデルとして、日本の道を走ることとなった。

ハイライトは、なんといってもその強心臓。同社の「パフォーマンスビルドセンター」で手組みされるスーパーチャージャー付きの6.2リッターV8エンジンは、647psと83.5kgmを発生。「ポルシェ911ターボ」(480ps、63.2kgm)のスペックを大幅に上回り、フェラーリのフラッグシップ「599」(620ps、60.1kgm)をも凌ぐ。
ローンチコントロール付きの6段MTを介して発進すれば、3.4秒で60mph(=96km/h)に到達。そのまま330km/hのトップスピードまで加速できるという。

こんな車も、アリ(笑)

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by tamarin21jp | 2010-02-27 18:04 |

売っているようで、店頭に無い

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バッファローコクヨサプライ BUFFALO USB2.0Hub セルフ&バスパワー スイッチ付 4ポート 2.0m ホワイト BSHT420AWH。

iMacを使用している時に、普通のセルフパワーUSB Hubでは使用できませんと怒られる事があります。
また、3つ(搭載されているUSBポート)以上を使いたいケースが、結構あるのです。

どこにも無いので、Amazonで購入。

とっても重宝しています。

写真の黒い物体は、USBポートのキャップです。
とっても親切設計。

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はぁ、今日から500KBを超えた画像を自動縮小して投稿する機能を追加しましたってさ。
みんカラでは、当たり前だった事に対して前に習えでしょうか。
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by tamarin21jp | 2010-02-24 21:29 | iMac

60点

TOYOTAの車は、昔から60点と言われてきた。
不満な点をネクストに、求める。
下取り価格も、安定している。
耐久性も、優れている。
パンチ不足だが(笑)
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今回のリコール問題。
自動車業界に広がるトヨタ擁護論!
プリウスのリコールは本来不要だった
~不条理なバッシングの餌食になった
企業の悲しい宿命


新技術は、批判を浴びるものなのか ?

まあ、もっと公道でのテストを増やす必要はありますよね。

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by tamarin21jp | 2010-02-20 18:45 |

ポルシェ、911 GT3 Rハイブリッドをジュネーブモーターショーで公開

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 フロントはそれぞれ60kWを発生する2基のモーターで駆動され、911 GT3 Rのリヤに搭載された480PSを発生する4リッター水平対向6気筒エンジンをアシストする。

 また、バッテリーを使用する通常のハイブリッド車とは異なり、ドライバーズシートの隣に搭載されたエレクトリカルフライホイールパワージェネレーターがモーターに電源を供給する。最高回転数40,000rpmのフライホイールジェネレーターは、それ自体が運動エネルギーを蓄える。

 ブレーキング時にフロントアクスルの2基のモーターがジェネレーターとして作動し、フライホイールジェネレーターにエネルギーを蓄える。その後、必要な場合、コーナー脱出時や追い越しの際に、フライホイールに蓄えられたエネルギーを使うことができるものだ。

 その際、フライホイールがジェネレーターモードとなって電気・機械的に減速され、その運動エネルギーを使いフロントの2基のモーターが最大120kWの出力を供給する。このパワーブーストはドライビングコンディションにより異なるが、約6~8秒間使用することができる。

 911 GT3 Rハイブリッドは、ジュネーブでデビューした後ニュルブルクリンクの各長距離レースでテストされる。911 GT3 Rハイブリッドは、サーキットでも公道でも、より少ない燃料でより大きなパワー、より高い効率とより少ないCO2排出量の達成を目標として掲げる「ポルシェ インテリジェントパフォーマンス」フィロソフィを完璧に具現化したモデルだ。

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by tamarin21jp | 2010-02-12 19:32 | ポルシェ

やっと、やれやれ

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何時しから、USBだけ対応になったiPod,iPhoneシリーズ。

過去遺産と化したFMトランスミッターを更新しました。

ロジテックのLAT-FMi300で、色はシルバーにしました。
http://www.pro.logitec.co.jp/pro/g/gLAT-FMi300BK
エッセのオーディオは、前面AUX入力可能なので上記のFMトランスミッターは不要。

なのに、リモコンも付属するから投資しました。
楽天市場での最安値で、4,770円(送料込み)。
楽天のポイント3,833を消化して、実質937円。

製品レポートは、後日しまーす♪

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by tamarin21jp | 2010-02-10 19:43 | iPhone

キター♪

ポルシェ、911ターボSを発表

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願わくば、カイエンターボSの550馬力を超越して欲しかった。

性格の違う車ですが、オーナーの欲望をもっと満足させる必要があります。

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フラット・シックス、やはりいいね。
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by tamarin21jp | 2010-02-09 19:43 | ポルシェ

スポーツカーのエンジンサウンドを聴くことができるアプリ

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サウンドって、感性に訴えるものですよ。

聞き比べて、購入するも良し。

だけど、車って走ってナンボの世界ですよねぇー♪

iPhone専用アプリです。

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by tamarin21jp | 2010-02-09 19:32 |

カイゼンの一環

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収まる模様です。

PDCA(Plan Do Check Action)の繰り返しですね。

企業体質が弱いと、Doから先が不可能。

素直に謝ったTOYOTA。
今後の伸びが期待出来そうです♪

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by tamarin21jp | 2010-02-09 19:14 |

米フォードがブレーキ不具合でハイブリッド車修理へ、1.76万台対象

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悩める人は、豊田さんだけでは無かった。

ある意味、感性に訴える部分だと思います。
鈍い人は、無縁。
鋭い人は、こわぁ〰♪

使用説明をアピールすべき。

PSMも、違和感多かった。
まあ、ユーザーは少ないけどね。

新技術は、異端視されますよねぇ。

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by tamarin21jp | 2010-02-05 19:17 |