カテゴリ:コムス( 72 )

2年目で、初の年次点検

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10,000kmも、超えたし。
約2年経過。

不安要素は、皆無。
自主点検だけど、プロに委託しました。
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経費は、下記の通り。
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ちなみに、ディーラーでの見積り(笑)
1段と2段あり。
軽四より、高い(笑)
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タイヤは、もちろんローテーションしました。
クロスチェンジです。
空気圧は、昔の表示で3.0です。
硬い(笑)
iPodが、音飛びします。

フォローがあれば、64kmから66kmを出します !
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by tamarin21jp | 2014-12-31 23:18 | コムス

祝3,000km

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よく、乗る様になりました。

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by tamarin21jp | 2013-10-14 17:07 | コムス

TOYOTA i-ROAD

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面白い動きをする三輪EVです。
スペックは、不明。

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by tamarin21jp | 2013-09-29 22:26 | コムス

2,000km突破

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やっと、2,000kmオーバーしました。

絶好調です。
MAX 64km/H程度で、走っています。

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by tamarin21jp | 2013-08-29 12:14 | コムス

EVの航続距離はこれで解決!「電源トレーラー」

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「EPテンダー」と名付けられたトレーラーは、商品と同名のフランス企業によって開発された。インド製小型車「タタ・ナノ」用の600ccガソリンエンジンでジェネレーターを駆動することにより、最大22kWhの電力をEVに供給する。燃料タンク容量は35リッターで、小型のEVなら約600kmの航続距離を実現できるという。
なお通常のトレーラーよりも後退時の運転操作が楽になるよう、必要なとき下降する小径ホイールが内蔵されている。

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by tamarin21jp | 2013-08-14 07:22 | コムス

スマートフォンの電池容量を最大10倍に 信越化学工業が新材料

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スマートフォンに搭載されている電池について、化学メーカー大手の信越化学工業は、電池の容量を最大10倍にすることが可能な新たな材料を開発した。
信越化学工業によると、新たに開発した材料は、スマートフォンや電気自動車に使われるリチウムイオン電池内で電気を蓄えるために必要とされるシート状のもの。
この材料は、現在、炭素系のものを使用しているが、今回開発されたシリコン系材料に代えると電池の容量が最大で10倍になるということで、電池の持ち時間などに課題があったスマートフォンの使用時間が延びたり、電池の小型化が進むことが期待される。
信越化学工業では、3~4年後をめどに量産化したいとしている。

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by tamarin21jp | 2013-08-01 17:08 | コムス

省エネじゃ無いって

YouTubeの投稿を見て、わざわざコメントが届きました。

超小型EVは、省エネじゃ無いって。

7人乗りとかの1BOXに、運転手だけで片道10Km以下を通勤する方が。。。

1Km辺りの電気代金は、3円を切ります。
レギュラー150円として、3円で割ると50Km走行しなきゃ追い付きません。

コムスには、100V電気なので充電設備投資も0に近い。

ガソリンを炊いて、しっかり二酸化炭素出してね。

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by tamarin21jp | 2013-05-10 22:24 | コムス

やられた

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猫避けの電池が、少ないと思っていたのですが。。。

シートの上で、お寝んねとヨダレ。

単2電池4本、購入してセットしました。
予備も、用意しました。

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by tamarin21jp | 2013-04-17 12:47 | コムス

ゾロ

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購入から、約4ヶ月。
1,111kmに、なりました。

帰宅時、国道2号線沿いの広島トヨタの営業さんが、5人立っていました。
手を振った。
ちゃんと、お辞儀をしていました。

お向かいに、日産の販売店があります。
こちらも、1人の営業が立っていました。

車を購入する人って、少なくなっていると感じます。
アベノミクスの効果は、果たして如何に。

黒田さんの操作に、アメリカが報復行為をして大変(笑)

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by tamarin21jp | 2013-04-14 13:04 | コムス

良く見るナンバー

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1,001km

1kmって、結構な距離です。

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by tamarin21jp | 2013-04-03 16:30 | コムス